2026年7月-8月，上海海事大学“千企百港”社会实践队——商船学院“雪龙实践队”，登上“雪龙2”号。从甲板上的团课，到极地馆里的调研问号，再到十位极地一线工作者的深度访谈，这支队伍把“行走的思政课”从教室延伸到极地科考一线，也把南极精神从口号还原为一个个可感可知的故事。

甲板上的团课：三个故事读懂“南极精神”

在“雪龙2”号上，实践队现场开展团课。1983年中国首次以观察员身份出席《南极条约》会议却被请出会场，郭琨站长立誓“不在南极建成考察站，绝不再参会”；1985年长城站27天建成，创造“南极速度”。“雪龙”号船长王建忠冰海救援俄籍船只时喊出“在南极，不分你我，守望相助”；“雪龙2”号船长赵炎平从实习生成长为掌舵人。三个故事，串起中国极地科考的奋斗历程。

有队员感慨：“以前‘南极精神’只是四个字，站在这里才明白，它是一代代人用青春甚至生命写出来的。”

图1 雪龙实践队在“雪龙2”号上开展团课

走进极地馆：从发现短板到提出方案

带着团课所学，实践队走进极地中心极地馆。模型和科考资料让故事有了落点，但队员们也发现：展陈以实物和图文为主，数字化互动产品相对缺乏。围绕这一问题，大家当场讨论起来。队员倪越提出搭建轻量化导览网页，梳理科考时间线；张之博建议对“雪龙”号进行模型数字化，让观众在手机上就能旋转、缩放、观察船体结构。这一思路契合了“创新设计智能导览服务，优化极地科普宣传方案”的调研方向。返校后，队员们着手将想法转化为方案，持续推进落实。

图2 雪龙实践队参观极地研究中心

图3 极地场馆轻量化导览网站界面

图4 雪龙号北极航道数字仿真系统主界面

为进一步了解科普场馆的成熟经验，实践队还先后走访上海自然博物馆、上海科技馆和中国航海博物馆，重点考察数字化导览、互动展项与观众体验，从中提炼可借鉴的设计思路。

图5 雪龙实践队参观上海科技馆

图6 雪龙实践队参观上海自然博物馆

对话十位极地人：南极精神藏在细节里

为更深入地理解南极精神，实践队先后访谈了十位极地一线工作者，涵盖航海保障、建站工程、科学研究和科普教育等领域。他们中有秦岭站首批越冬队员王海楠、参与多座考察站建设的王哲超，也有首位抵达北极点的船长沈权、深耕冰芯研究的李院生研究员。

图7雪龙实践队采访王哲超

图8 雪龙实践队采访王海楠

对话中，队员们逐渐意识到，南极精神远不止“爱国、求实、创新、拼搏”八个字，它藏在每一次取舍、想念和咬牙坚持里。秦岭站首批越冬队员王海楠的一句话，深深触动了队员们：“最难的不是零下几十度，而是连续几十天看不到太阳，人得靠一股劲撑着。”沈权则告诉他们：“极地没有路，航线是闯出来的。”

实践队将十位工作者的讲述整理成人物志，并制作成主题PPT，准备面向中小学生开展极地文化思政宣讲，把极地故事转化为可推广的育人素材。

从学习者到讲述者

从团课教室到“雪龙2”号甲板，从极地馆调研到十位人物访谈，雪龙实践队完成了一次从“学”到“行”的跨越。队员们感受到，南极精神不仅写在讲稿里，也刻在每一次破冰前行的航迹中，更藏在每一位极地工作者日复一日的坚守里。

未来，雪龙实践队将继续立足海事特色，将实践所得转化为实际行动，把个人成长融入国家极地事业发展需要。他们说：“我们不一定人人能踏上南极，但可以让更多人知道南极精神是什么。

极地科考，我国是后来者，但绝不是迟到者；传承极地文化，他们也是接力者。